批發汽車整車試驗室廠家

　　1，軟故障，軟故障主要指的就是高低溫試驗箱的控制器故障，包括內部的參數，控制電磁閥通斷的各控制點IS控制及輸出信號等。

　　2，系統故障，系統故障指的是制冷系統初始設計有問題，也包括制冷劑的泄漏所造成的高低溫試驗箱不降溫，而制冷劑泄漏往往是由于運輸及高低溫試驗箱運轉過程中抖動或制冷銅管焊接工藝不精等原因造成。

　　3，硬件故障，其中有可能導致不制冷的硬件壓縮機，電磁閥等制冷的元件。

　　那么我們使用者可以通過聽與摸來大概了解是什么硬件恒溫恒濕試驗箱損壞，假如是壓縮機故障，壓縮機的聲音會異常或者不動作不啟動或者壓縮機自身溫度比平時溫度高許多，而電磁閥故障及其它制冷的元件故障使用者不是太好掌握。

　　另外控制器的損壞及控制制冷系統的電子零件損壞也有可能造成高低溫試驗箱不降溫不制冷的現象。

　　恒溫恒濕試驗箱升溫與降溫的科學原理。

　　恒溫恒濕試驗箱具有加溫，降溫，加濕，降濕的功能，能夠檢測出產品耐高溫，耐低溫和抗濕度的能力，那么恒溫恒濕試驗箱內的溫度是如何控制的呢。

　　加溫裝置是控制恒溫恒濕試驗箱是否升溫的關鍵環節，控制器在得到升溫指令時輸出電壓給繼電器，大約3-12伏直流電加在固態繼電器上面，它的交流端相當于導線接通，接觸器也同時吸合，加熱器兩端有電壓使其發熱，通過循環風機帶動把熱量帶到箱里，使恒溫恒濕試驗箱升溫。

　　降溫是恒溫恒濕試驗箱的重要環節，直接影響著一臺恒溫恒濕及性能好壞的判定，它包括壓縮機，冷凝器，節流裝置，蒸發器四大組成，壓縮機是制冷系統心臟，它吸入低溫低壓氣體，變成高溫高壓氣體，通過冷凝成液體放出熱量，通過風機帶走熱量，所以試驗箱下面是熱風原因，然后通過節流成為低壓液體，其次通過蒸發器成為低溫低壓氣體后回到壓縮機，制冷劑在蒸發器中吸高低溫箱收熱量完成氣化過程重而吸收熱量，達到制冷目的，完成恒溫恒濕試驗箱降溫過程。

　　溫恒濕箱升溫及降溫速率測試程序:。

　　在試驗箱溫度可調范圍內，選取低標稱溫度為低降溫溫度，標稱溫度為升溫溫度。

　　開啟冷源，使試驗箱由室溫降到低降溫溫度，至少穩定3h后，升到升溫溫度，至少穩定3h后再降到低降溫溫度，升溫和降溫期間，每分鐘記錄1次，直到試驗過程結束。